倫敦，3月3日(阿格斯) - 俄羅斯一些主要港口不斷升級的供應中斷和嚴重的融資挑戰正在阻礙大量在俄羅斯生產(chǎn)或經(jīng)俄羅斯出口的金屬，終端用戶(hù)越來(lái)越擔心是否會(huì )發(fā)貨。
鈦、鈦鐵、鉻、鉻鐵、鈷和鎳都特別容易受到運輸方面的挑戰，自上周俄羅斯入侵烏克蘭以來(lái)，多個(gè)市場(chǎng)參與者都對運輸情況表示擔憂(yōu)。這些擔憂(yōu)可能會(huì )使鹿特丹價(jià)格在昨日上漲后進(jìn)一步走高。昨日俄羅斯和西方品位鈦鐵價(jià)格漲至10.60-11.95美元/公斤，金屬鉻價(jià)格漲至1.4 - 1.5萬(wàn)美元/噸，鈷價(jià)漲至35.85-36.40美元/磅。
馬士基(Maersk)、達飛(CMA)和地中海航運(MSC)―這三家航運公司共同負責全球超過(guò)一半的集裝箱運輸業(yè)務(wù)―本周早些時(shí)候都暫停了進(jìn)出俄羅斯的非必要業(yè)務(wù)。航運咨詢(xún)公司Alphaliner的數據顯示，在全球6337艘集裝箱船中，它們總共經(jīng)營(yíng)著(zhù)1965艘集裝箱船。
市場(chǎng)參與者指出，俄羅斯最大的金屬出口通道圣彼得堡港口出現了大面積的供應中斷。一名俄羅斯鈦鐵貿易商表示，他們在港口滯留了數百?lài)嶁佽F，客戶(hù)無(wú)法采購鈦鐵。
圣彼得堡還有其他有類(lèi)似問(wèn)題的貿易商，上周的材料在港口等待付款。由于缺乏海運集裝箱，目前還不清楚即使付款成功，這些鈦鐵是否還能裝運。
一些公司也在一定程度上試圖避免采購與俄羅斯有關(guān)的金屬材料，這導致了長(cháng)期合同的發(fā)貨延遲，并迫使貿易商重新指定采購。
“我們試圖避免購買(mǎi)俄羅斯的鎳。一些部門(mén)將會(huì )有調整，但消費者還不夠積極，情況很糟糕，”一位電池金屬貿易商表示。
“我們早些時(shí)候已經(jīng)采取措施，盡可能減少從俄羅斯采購。我們當然會(huì )遵守實(shí)施的制裁。我們現在正在研究這到底意味著(zhù)什么，”瑞典鋼鐵制造商SSAB的一位發(fā)言人表示。
經(jīng)由俄羅斯過(guò)境路線(xiàn)從哈薩克斯坦接收鉻礦的鉻和鉻鐵生產(chǎn)商也受到關(guān)注。由于一些國家對來(lái)自俄羅斯的集裝箱實(shí)施禁令，這些集裝箱的供應商預計將改道。一家在中歐和俄羅斯運營(yíng)的鉻鐵生產(chǎn)商雖然還沒(méi)有遭遇不可抗力，但已對其物流狀況表示了擔憂(yōu)。
接收方歐洲國家的進(jìn)口限制也阻礙了供應鏈。英國已禁止俄羅斯船只進(jìn)入英國港口，這對任何經(jīng)由俄羅斯或從俄羅斯或中歐進(jìn)口廢鈦、鉻礦或鎳的進(jìn)口商造成了麻煩。兩名已經(jīng)將俄羅斯廢料運往英國的貿易商表示，他們不知道這些廢料抵達費利克斯托時(shí)，他們是否能收到貨物。重新選擇運輸路線(xiàn)和尋找不同的運輸船預計會(huì )增加已膨脹的運輸成本。延期也妨礙了金屬生產(chǎn)商和交易商，材料現在要接受額外檢查。
一家歐洲鋼鐵制造商在談到他們的鐵合金采購時(shí)表示:“鹿特丹海關(guān)要求提供(托運單)和原產(chǎn)地證書(shū)，并進(jìn)行雙重和三重檢查。”
